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La route s'apprend et se partage...
MESSAGES A DESTINATION DES MOTARD(E)S
- Restez vigilants face aux autres usagers, n'oubliez pas que vous êtes plus vulnérables que les autres de part votre gabarit et votre exposition au goudron.
- Sachez maîtriser correctement votre machine et principalement au niveau du dosage du freinage et de l'accélération.
- N'oubliez pas qu'il faut en moyenne 5 ans avant de pouvoir dire que l'on connaît sa machine et surtout: n'y croyez pas trop! Personne ne peut dire qu'il connaît à 100% les réactions de sa machine. Les plus expérimentés vous le dirons.
- Faites attention aux feuilles mortes (car c'est pas elles que l'on ramassera à la pelle mais vous), aux marquages blancs au sol, aux graviers, aux flaques d'huile ou de gasoil, aux mottes de terre laissées par les engins agricoles ou les véhicules de TP, etc...même par temps sec!
- Ne slalomer pas entre les voitures c'est suicidaire. Une voiture qui change de voie ou à l'arrêt une qui ouvre sa porte et zou, au tas!
- Roulez au centre de votre voie, pas à droite comme les vélos. Par contre, garder toujours en têtes que l'on peut rouler sur un déchet "automobile" car aucun autre véhicule roule au centre de la voie et les saletés peuvent s'y rassembler.
- Assurez-vous que le véhicule que vous souhaitez dépasser vous a bien vu.
- Ne passez pas (même avec une machine puissante) entre deux poids-lourds qui se doublent car si un mauvais appel d'air se présente, vous avez de grandes chances d'être un "apéricube" sous l'essieu AR de l'un des camions.
- Évitez les démarrages en wheeling au feu, c'est pas si sympa que ça si un gamin traverse devant vous, vous ne le verrez pas :-( et en plus au prix ou est la gomme... :-)
- Ne roulez jamais sans votre casque, vos gants, votre combinaison complète et vos bottes et ce, même l'été au bord de la plage par 40°c car râper ses bras, son dos et ses jambes sur du goudron brûlant est encore pire! V ;)
MESSAGES A DESTINATION DES ROUTIERS
- Notez à nouveau que vous ne devez jamais profiter de votre gabarit pour intimider les autres usagers de la route.
- N'oubliez pas que les automobilistes ignorent totalement tout ce qui vous concerne et qui est rappelé en page PL-SPL (d'ou l'importance de ce site).
- Méfiez-vous des automobilistes qui doublent sans visibilité et sans savoir s'ils vont pouvoir se rabattre à temps vu votre longueur (qui peut-être variable bien entendu).
- Évitez les désertes locales si vraiment vous n'avez rien à y faire. :-)
- Respectez rigoureusement vos vitesses car n'oubliez pas que suite à un éclatement ou à un carton même léger, votre disque sera dépouillé. Si vous êtes équipé carte numérique c'est pire!!! ;)
- Prenez compte sans cesse de votre poids et de la répartition des masses.
- Méfiez-vous des chargements mal arrimés. Perdre 5mn pour sangler c'est plus cool que de perdre le chargement sur la route.
- Sachez répondre correctement et sans agressivité envers les caisseux, ils ne comprennent pas non plus que vous êtes des professionnels de la route et que pour vous c'est parfois difficile avec une moyenne de 3750 bornes par semaine dans le meilleur des cas d'être extrêmement cool et décontracté. Tous à vos dudules. ;)
MESSAGES A DESTINATION DES AUTOMOBILISTES
- Là, il n'y aura jamais assez de messages pour démontrer aux automobilistes (pas tous mais beaucoup), combien ils sont incompétents.
- Roulez à droite et non pas à gauche ou sur la voie centrale sur autoroute par exemple. Lorsque vous avez fini de doubler un autre véhicule repositionnez-vous à droite. Le code de la route existe. Si vous n'êtes pas capables de comprendre déjà ça, alors ne prenez pas le volant vous êtes un danger (cela coûte 3 pts).
- Avant un dépassement, contrôlez dans vos rétroviseurs si il n'y a pas un autre véhicule qui arrive (par exemple une moto).
- Dans tous les cas, il ne me semble pas avoir entendu que les nouveaux véhicules sont équipés de clignotants en bois. Alors mettez vos clignotants pour tous vos changements de direction.
- Ne vous rabattez pas devant un poids-lourd si c'est pour freiner de suite après, il n'y a aucun intérêt à effectuer une telle manoeuvre sauf si vous souhaitez vous faire pousser et écraser par le camion. N'oubliez pas qu'un véhicule lourd met beaucoup plus de temps à ralentir que vous de part son poids et son gabarit. On ne ralenti pas un 40t comme une voiture d'1t. Évident pourtant à comprendre...
- Ne collez-pas "au cul" les autres véhicules, il y a des marges de sécurité à respecter. Mais là encore, l'automobiliste à beaucoup de mal à comprendre...
- En ville, roulez à 30 ou 40 si cela est nécessaire. Ce n'est pas parce qu'il y a noté 50km/h à l'entrée d'une ville qu'il faut rouler à 50. Il faut aussi savoir prendre en compte chaque situation et s'adapter aux conditions réelles. Par exemple, si vous êtes dans une rue commerçante et que des véhicules sont garés à droite le long des commerces, rouler à 50 devient totalement irresponsable. Imaginez un instant un enfants qui lâche la main de sa mère et qui courre sur la route. Vous croyez que vous le verrez sortir à temps entre les voitures stationnées? Être conducteur signifie réfléchir aussi...
- Attachez vos enfants correctement dans leur siège auto qu'ils le veulent ou non. Ça évite aussi bien des décès.
- Soyez vigilant chaque seconde.
- Respectez le code de la route et les autres usagers.
- Ne vous considérez jamais comme un conducteur irréprochable et n'hésitez pas à suivre des stages de remise à niveau car si vous vous ne changez pas, le code de la route lui si!
RAPPEL: N'oubliez pas que votre vie (et celle des autres usagers) peut basculer d'une seconde à l'autre et tout cela pour ne pas avoir respecté les règles de sécurité ou pour avoir été distrait quelques instants.
| 1) ROULEZ À DROITE SUR LA CHAUSSÉE, PAS À GAUCHE NI AU MILIEU, RABATTEZ-VOUS DE SUITE APRÈS UN DÉPASSEMENT; 2) BAISSEZ VOS FEUX (PLEINS PHARES) LORSQUE VOUS CROISEZ D'AUTRES USAGERS QUE CE SOIT SUR AUTOROUTE, RN OU RD (à cet instant débute la politesse et le savoir-vivre ensemble sur la route. Vous connaissez le mot "partage"?); 3) NE ROULEZ PAS EN ANTIBROUILLARDS AVANT LA NUIT OU LE JOUR C'EST INTERDIT ET EN PLUS CE N'EST PAS FAIT POUR VOIR LA NUIT (sauf en cas de brouillard d'ou leur nom, OH! Comme c'est drôlement réfléchi...); 4) NE ROULEZ PAS EN ANTIBROUILLARDS ARRIERE LA NUIT OU LE JOUR C'EST INTERDIT (sauf en cas de brouillard d'ou leur nom, OH! Comme c'est drôlement réfléchi...); 5) PROSCRIRE TÉLÉPHONE, TABAC, STUPÉFIANTS, ALCOOL, MÉDICAMENTS INCOMPATIBLES AVEC LA CONDUITE, NOURRITURE ET LECTURE EN CONDUISANT; 6) ANTICIPEZ TOUS VOS DÉPASSEMENTS; 7) PL ET SPL N'OUBLIEZ PAS QUE SUR RN C'EST 80KM/H ET NON 90! 8) AUTOMOBILISTES, NE VOUS GAREZ PAS SUR LES PLACES RÉSERVÉES AUX POIDS LOURDS SUR LES AIRES DE REPOS ET AU NIVEAU DES STATIONS SERVICE SUR LES AUTOROUTES. VOUS RISQUEZ UNE AMENDE ET VOUS ENNUYEZ LES CHAUFFEURS QUI DOIVENT S'Y PARQUER POUR DORMIR (même le jour car il y a des chauffeurs de nuit qui...dorment de jour). MERCI DE LES RESPECTER; 9) AUTOMOBILISTES, ARRÊTEZ DE PENSEZ QUE VOUS ÊTES SEULS SUR LE GRAND RUBAN, QUAND UN PL DOUBLE UN AUTRE PL, INUTILE D'ACCELERER POUR ÉVITER QU'IL DÉBOITE, INUTILE DE FAIRE DES APPELS DE PHARES ET INUTILE DE CLAXONNER LE ROUTIER À LA SUITE DE SON DÉPASSEMENT, CETTE ATTITUDE EST DÉPLACÉE ET TOTALEMENT INFONDÉE; 10) N'OUBLIEZ PAS D'AVOIR TOUJOURS SUR VOUS UN CONSTAT AMIABLE. |
| 1) AVOUONS TOUT DE MÊME QUE DE NOMBREUX CONDUCTEURS SONT DE BONS CONDUCTEURS MAIS AVOUONS AUSSI QU'IL RESTE BEAUCOUP DE TRAVAIL POUR LES AUTRES; 2) FÉLICITATION À CELLES ET CEUX QUI SONT SOLIDAIRES (tout particulièrement les motards). POUR LES AUTRES...ENTRAINEZ-VOUS, VOUS Y ARRIVEREZ J'EN SUIS CERTAIN; :-) 3) BON POINT EGALEMENT POUR LES AUTOMOBILISTES QUI SE STATIONNENT LEUR VÉHICULE DE MIEUX EN MIEUX POUR LAISSER LE PASSAGE AUX AUTRES (en dehors des autoroutes. :-) |
